A Verdade Nazista Revelada

No momento em que o tanque super-pesado Maus foi lançado para seus primeiros testes em janeiro de 1944, os nazistas tinham passado apenas seis meses após a derrota de Kursk - efetivamente eles iam perder a guerra. Era apenas uma questão de tempo antes que os exércitos aliados seguissem seu caminho para o coração da Alemanha e acabassem com eles.

No entanto, o regime nazista prosseguiu com o desenvolvimento e propaganda das chamadas "Armas Milagrosas" de todas as maneiras. Até a capitulação da Alemanha, havia uma crença de que as armas maravilha iriam surgir e forçar a Bretanha e os Estados Unidos a pedirem um armistício. Foram generalizadas as crenças entre as tropas alemãs dessas "armas milagrosas." - Sem se importar com a real eficácia de tais armas.

O Panzerkampfwagen VIII Maus era a tal arma. Era impraticável e também enorme - tão grande que detém o recorde até hoje de mais pesado tanque totalmente fechado já construído. O Maus pesava 180 toneladas. Isso é cerca de três vezes mais pesado do que o Abrams M-1 tanque de guerra de campo usado pelos Exército dos Estados Unidos e de Israel de hoje.

E foi tudo por nada. O Maus (provável) nunca viu o combate quando os soviéticos invadiram as terras de Kummersdorf em 21 de Abril de 1945, e capturaram dois protótipos da Alemanha. A Alemanha se rendeu menos de três semanas mais tarde.

"É um fato que esses tanques antes de serem encontrados foram destruidos peloa alemães", escreveu o historiador militar Waldemar Trojca sobre os secretos Projetos Alemçaes Panzer . "No entanto, o que não se sabe é se eles foram destruídos em combate ou intencionalmente pelos alemães."

Especificações do Maus 'ainda são um pouco difíceis de se acreditar. Os declives frontais - a seção inclinada por baixo da torre - foi um notável feito de engenharia de 200 milímetros de espessura.

A frente da torre tinha 220 milímetros de espessura. Sua armadura de lado, tipicamente uma secção mais vulnerável em um tanque, foi feita com assustadores 180 milímetros de espessura. O Tiger I tanque pesado da Alemanha só tinha blindagem frontal de 100 mm de espessura.

O Maus era pesado. Muito Pesado!

O Maus não era mesmo realmente um tanque ... ele era um bunker enorme com faixas.

Ele também não tinha uma arma tanque tradicional. Em vez disso, o Maus embarcava um obus de 15 centímetros especificamente feito sobre as ordens de Hitler. Apesar de apenas um dos dois protótipos já produzido ter uma torreta. (O primeiro usou um concreto mock-up para o teste de peso.)

Este projeto não corresponde com os conceitos modernos de guerra blindada, que enfatizam a misturam uma combinação de pontos fortes de um tanque - incluindo a velocidade - para acabar com a posição defendida e causar estragos por trás das linhas.

O Maus seguiria lentamente pesadamente em direção à linha de frente inimiga e forçaria seu caminho com poder destrutivo enorme, abrindo um espaço para as forças mais manobráveis passar.

É uma comparação tensa, mas a prática com a estratégia do Estado Islâmico de enviar caminhões-bomba revestidos com armaduras para acabar com as defesas construídas que refletem uma filosofia tática similar. O Maus era uma arma de finalidade única.

Primeira proposta do engenheiro automotivo Ferdinand Porsche, em Junho de 1942 a Hitler e para p ministro alemão de armamentos Albert Speer, era o plano de produção de um total de 152 tanques. Mas essa era uma tarefa difícil. Porque na guerra, aço e ligas críticas estavam em alta demanda em outras partes da indústria de guerra alemã.

Outro desafio de engenharia estava centrada nos motores. Porsche passou por diversas mudanças de design antes de se estabelecer para o segundo protótipo um motor Mercedes-Benz diesel MB 517. No entanto, o motor falhou durante seu primeiro teste devido a um virabrequim quebrado.

Foi inútil? Não exatamente. Trojca observou que pilotos de testes encontraram o Maus fácil de dirigir - o que pode parecer contra-intuitivo em uma máquina tão bestial. E foi certamente temível em seu próprio direito.

Mas em 1944, o conceito de um tanque super-pesado para avanços ofensivos foi sem sentido, como pudemos ver tanques médios como o T-34 em que o poder de fogo equilibrava com flexibilidade surgiram para definir um padrão para veículos de combate até o presente.